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第296章 确定车标该碰瓷就不要客气二合一（第2页）

所以最好的办法就是不断地研发新车型，让设计团队一直都处于高强度的状态之中。

这麽一来，肯定就会不断的有新鲜血液的加入，让宝马汽车的研发中心的规模变得越来越大。

到时候宝马汽车未尝不能跟一汽丶二汽和首都汽车制造厂这些老大哥掰一掰腕子。

「你这麽看好轿车项目？」

虽然首都汽车制造厂那边轿车卖的还不错，但是整个华夏的汽车市场来说，轿车绝对还谈不上主流。

至少在1982年之前，轿车都不是主流。

「沪上大众的第一款车型就是桑塔纳轿车，我听说它们已经开始从德意志进口零件回来，明年就会有第一批车辆生产下线。」

「而一汽那边跟大众汽车商讨导入奥迪的轿车产品，先用在红旗轿车上面。」

「至于首都汽车制造厂，那就更加不用说了，人家的bj310现在卖的可是很不错。」

「我觉得国内的轿车销量，很快就要迎来一个快速增加的时候。」

「以前只有公家单位能够买得起车，但是以后这种情况肯定也会不断的变化。」

「这对宝马汽车来说，应该是一个好事。」

侯国明今天会跟江辉提出来要开发新车型，并且是要首先把轿车产品给设计出来。

这肯定是有原因的。

行业竞争对手的刺激效果，比什麽都要来的大。

「我们的轿车项目肯定是要搞的，甚至我连造型都已经想好了。」

「不过你们现在忙得过来吗？」

宝马汽车既然占据了「宝马」这个名字，江辉就一点都不打算客气。

随便把某一款的宝马5系的造型拿过来，都会是一个经典。

甚至宝马汽车可以提前把「双肾」进气格栅，打造成为宝马汽车消费者心目中的象徵。

反正bw现在只是在一部分车型上开始使用「双肾」进气格栅，但是这种造型跟后世的造型还是有很大的差别。

江辉提前用在宝马汽车上面，bw到时候就算是郁闷的想要吐血，也没有办法。

对方要是继续使用「双肾」进气格栅作为自己的代表，那麽就会出现跟宝马汽车的造型很接近的情况。

以bw在全球豪华车领域的影响力来说，他们愿意「抄袭」宝马汽车的造型，江辉绝对不会错过这个提升宝马汽车国际知名度的机会。

「只是先启动轿车项目，把车型设计的日程适当的延长一些，在1983年12月之前完成设计定型就行的话，我觉得还是忙的过来的。」

侯国明颇为肯定的给出了自己的回覆。

作为研发中心的负责人，他是很关注下面技术员的心态变化的。

虽然大部分人对于宝马汽车在深城那边的发展都是充满了期待，但是目前公司毕竟还没有一款量产的车型。

宝马之光是不是可以成功，许多人心中都是没有底的。

这要是宝马之光失败了，那麽宝马汽车是不是就要跟着倒闭了？

怀着这种担忧的人，绝对不在少数，只不过大家都不会轻易的把这种话给说出来。

但是如果有一款新的轿车项目在研发的话，那麽情况就不一样了。

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