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第289章 首汽bj310上市掀开轿车行业发展的浪潮（第2页）

他生怕到时候七机部那边新型号的飞弹已经研发出来了，但是发射车却是还没有搞定。

「也行，我去看一看，顺便跟他们的配件厂交流一下，后面宝马汽车的一部分零件，指不定也要他们的配件厂帮忙生产。」

这年头民营企业还没有发展起来，汽车零部件配套厂更是几乎都是国企。

宝马汽车要快速的把宝马之光生产出来，肯定是离不开国有配件厂的支持。

主机厂和供应商的关系是比较特别的，甲方和乙方这种角色，有的时候不是绝对的。

更多的时候，大家反而是一种合作夥伴的关系。

毕竟一款车上面的配套零件，并不是短期供应几天就结束的，而是从早期的同步开发和测试，到中间几年的量产生产，再到车型停产之后的售后件供应，中间持续的时间达到十几年。

这还只是一个车型上面的项目，要是多合作几个项目的，大家的关系就更加紧密了。

……

「小江，怎麽样，我们bj310没有让你失望吧？」

眼前的轿车，在江辉看来其实是有点丑的。

线条不够流线，并且底盘由于使用的是越野车的底盘，显得有点高了。

不过考虑到国内的道路状况，高一点的底盘，似乎也没有什麽坏处就是了。

「陈厂长，现在首都汽车制造厂每个月生产5000辆bj212，一年下来就是6万辆。」

「这bj310要是再贡献个4万辆的销量，你们厂的年产销就可以突破10万辆的大关，成为国内第一家产量突破10万辆的车企，到时候估计一汽都要着急了。」

江辉今天肯定是要讲人家喜欢听的话说。

反正车子都已经量产下线了，不管有什麽问题，都只能先这样子。

再说了，这个时代大家对于车子丑不丑，还真没有那麽多的讲究。

只要有车子开，就已经是非常有面子的事情了。

「借你吉言，希望明年我们厂的销量能够突破10万辆。」

「到时候，我们跟吉普汽车的合作谈判，就更加有底气了。」

原本首都汽车制造厂跟吉普合作成立的合资公司，才是华夏第一家汽车行业的合资车企。

奈何现在由于江辉这只蝴蝶的影响，沪上大众抢了个先。

「首都汽车制造厂这边，后面有计划进一步的推出新车型，或者对现有车型做一些改进吗？」

作为自己第一份工作的地方，江辉还是希望首都汽车制造厂能够发展壮大的。

要不然今天也不会主动的跟陈奇交流这方面的想法。

「bj212现在卖的很好，我们不会轻易的对它进行调整，顶多就是在内饰上面做一些功夫，让人坐起来更加的舒服。」

「至于新项目，如果bj310成功了，那麽自然可以考虑进一步的开发新项目，只是应该开发什麽项目，我还没有考虑好。」

陈奇言外至于就是bj310如果失败了，那就不考虑新项目的事情了。

老老实实的把bj212卖好，就足够他们厂过上舒服的日子了。

江辉自然也听懂了陈奇的意思。

虽然他很想说点什麽，但是也知道不适合多说。

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