本来就因为在国家的大力支持下,大力发展新能源汽车,抢走了不少燃油车的市场。
随着这些年来的发展弯道超车,新能源汽车的市场份额也越来越大,逐渐蚕食着燃油车。
尤其是这几年,新能源汽车更是迎来了爆发式的增长,市场占有率已经突破百分之三十。
此消彼长,新能源汽车的增长不会无缘无故地多出来,那多出来的部分,自然是从燃油车那边抢过来的。
眼见着新能源汽车的趋势越来越猛,以至于后面这些燃油车公司,也都开始纷纷地转头投身到新能源汽车的制造当中。
尤其是现在蜂窝电池的横空出世,更是让新能源汽车市场的形势一片大好,颇有取代燃油车的趋势。
只不过,他们却还没有察觉到新能源汽车市场越繁荣,摇光电池公司就更加强大。
摇光公司都不需要自己卖力造蜂窝电池,财源就不断滚滚而来。
每一台搭载蜂窝电池的新能源汽车被组装制造出来,摇光公司最少就有几千块的资金入账。
以后就算不造电池,光是靠着技术专利费,都能吃的盆满钵满。
而且,哪家公司要是不听话,还能随时卡它的脖子。
与整个汽车市场的喧嚣相比,红星公司却是一片宁静。
自从授权技术专利给那些电池厂商后,红星公司就一直都没什么消息传出来。网上也基本没有啥新闻,就好像消失在所有人的视线当中。
而就在今天,江辰再次前往了红星汽车的研发车间那边。
前面林文山给他带来了一个好消息,红星的第一台suv璀璨已经正式组装下线。
这台suv被江辰寄予了厚望,是红星冲击高端汽车品牌的一块敲门砖。
之前的闪耀虽然价格达到了二三十万级别,但也仅仅是价格达到了而已。
说起红星这个汽车品牌的话,人们的认可度还是比较弱一些。
闪耀之所以可以卖的这么好,续航占据了很大一部分原因。
换句话说,蜂窝电池的特性,赋予了闪耀的一切。
没有了蜂窝电池,闪耀就算卖十几万起步,销量都不一定能比其他二三十万的车子高。
在其他车企都开始搭载蜂窝电池后,闪耀的销量明显就下滑了不少。
虽然目前还保持着第一名的销量,不过不像之前那么遥遥领先了。
目前所有人对红星的印象,已经算是认可了。
但是,却依然不觉得它是一款高端豪华汽车。
江辰想要让红星的品牌价值提升,不是销量好就行了,而是要得到那一批有钱人的认可才行。
豪车之所以是豪车,除了本身价格昂贵外,也是被那些土豪们追捧,才能算的上豪车。
二三十万的车子有不少人咬咬牙可以买,但四五十万级别的车子,完全就是一个分水岭,也是有钱人和中产阶级之间的分界线。
而璀璨的定位差不多就是在这个阶段,它的竞争对手可以是奔驰glc,也可以是宝马x5。
对标glc是因为璀璨的价格,跟glc差不多阶位。
与宝马x5对线,则是因为璀璨的尺寸级别跟x5一样。
所以,只要能抢过这两款车子的销量,红星就算是成功了。
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