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第410章 三大功能护航春运（第1页）

作为人类史上最大规模的周期性迁徙活动，春运给人最大的印象只有一个。

挤。

坐火车，候车厅挤。

火车上，车上挤。

开车，高挤。

在前往火车站这种交通枢纽的路上，也挤。

如果是坐公交车去的火车站，会现公交车上也还是很挤。

总之一个字就可以概括春运时候的体验。

挤。

没办法，这是许多打工人一年当中唯一一次回家团圆的机会。

甚至可以说春运是很多打工人在外面辛苦工作一年的支撑。

即便是再挤也得回去。

于是在一月的中下旬，腾达地图的预算开始力。

“腾达地图，伴你回家”

八个字的广告词，宣告了腾达地图这一次宣传的重点。

春运导航。

各大短视频的博主和主播，都收到了来自腾达地图的广告费，开始大肆宣传腾达地图。

点进腾达直播一个大主播的直播间，就能看到一位主播正在宣传。

“兄弟们我和你们说，这个腾达地图是真的牛逼。”

“现在的版本，其实不是腾达地图的正式版本。”

“即将在春节前夕布的版本，才是正式布的1o版本。”

“前面的版本，最多只是一个测试版本。”

“修修bug，再更新一部分常用的地图数据。”

“但是1o版本就不一样了。”

“这个版本是为了春运回家，而开出来的一个版本。”

“最大的作用，就是通过人工智能技术来帮助车主们避免拥堵。”

“自己开车回家的兄弟姐妹们都知道。”

“这开车在高上拥堵没办法，但是在上高前和下了高后还是堵得不行，那就闹心了。”

“为了缓解高前后路段拥堵的问题，腾达地图特意开了智能避堵功能。”

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