面子什么的,都是次要的。
实惠才是最根本的。
郑泰山是越北地区的一家煤矿老板。
这年代,挖煤的都是特别赚钱。
最近他感觉有些力不从心。
手底下文盲的人太多了,总管不好财务和安全制度。
他想着去南方请几个专业一点的经理过来。
他选择的就是越捷航空。
刚刚登机,就听见了美妙的歌声。
郑泰山:“是邓丽筠!”
一旁的人道:“好巧啊,您也是喜欢邓丽筠。”
郑泰山:“那当然了。每当炮火结束的时候,邓丽筠的歌声总能给我带来一丝安宁。”
边上的人也附和道:“确实是的。”
“我每次听见她的声音,就会感觉世界一阵平和。”
在浮躁的社会中,总有些人喜欢逃避现实。
他们喜欢倾听一部分舒缓的音乐,好让自己的内心平静下来。
但现实社会问题依旧没有解决,他们依旧需要忙碌和奔波。
机载电视播放了安全须知。
郑泰山听不懂中文,但能看到那个漂亮女孩的操作规范。
不久以后,一个男乘务员急匆匆的跑上飞机,开始讲解安全须知。
吧啦吧啦了一大堆,才发现乘客早就自觉的系好了安全带。
很快一段舒缓的音乐响起,一段中文出现。
“叮咚!旅客朋友们,我们飞机马上就要起飞了。请您系好安全带,谢谢。”
很快,飞机开始滑跑。
这时候,郑泰山才发觉不对劲,太安静了。
无论是波音还是空客,那种起飞的声音都有接近135分贝的噪音。
这个噪音,其实和运7的大号螺旋桨产生的噪音没多少区别。
后者更多的是飞机娇,螺旋桨的震动带来了感觉,像是这架飞机浑身在发抖。
因此,它的后续型号新舟60,才有了“空中拖拉机”的外号。
运十客机的发动机推力远远于波音747客机。
加上设计人员吸取了一部分英国饶降噪技术,成功将客机噪音控制在110分贝左右。
等到了高空巡航高度,这个噪音会进一步的降低。
而且机身内部,各种消音材料还能够进一步的降噪。
这就是运十客机的安静秘诀。
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