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第九十六章 和景东的订单出了点问题（第2页）

就凭“彩虹”的26ok续航和高的智能化配置，如果配上国内极低的售价，完全可以将国内所有厂商吊起来打。

什么线下销售渠道、什么产能不足。

这些真的是问题吗？

只要胡来愿意，无数的资本家哭着喊着要给他投资。

只要胡来愿意，凤凰的渠道可以三个月内遍布全国所有大中小城市。

只要胡来愿意，半年内产能就能大规模起来！

那时候，整个行业谁能与之一战？

张飞扬摇摇头，国内“彩虹”将要下架，总算给行业厂商们缓了口气。

想着飞机上泪流满面地胡来，心里却一直有个疑问。

胡来下架“彩虹”，难道真的是因为飞鸟厂的外观专利吗？

他不知道……

张飞扬心里感触万分，但胡来却忙碌异常。

此次前去参加“otosho91”车展，前前后后一个多周。

昨天刚回山城，今天一早就来到凤凰厂本部。

刚刚来到办公室，办公桌上已经堆满了需要他签字的文件。

办公室助理已经不是伊一了，伊一如今负责自行车厂和电动摩托车厂的协调统筹，打通各厂各部门的正常协作。

如今凤凰厂部门众多，特别是电气化部门，更是两个厂的香馍馍。

不仅电动摩托车厂需要电气化部门的配合，自行车厂也在尝试添加更多的电子化配置，这也需要电气化部门的加入。

伊一统筹各厂各部门协调，忙得不亦乐乎，不过就结果来看，效果不错。

忙完一阵，负责自行车厂的厂长张开平来了。

“老板，你可终于回来了！”

两人寒暄两句，胡来询问了自行车厂的各种情况。

自行车厂正常运行，酋长大6订购的五万辆二八大杠也全部生产完毕，往布隆迪。

新厂区的生产线全力生产“涅槃”系列，本部生产线除了生产“涅槃”外，还有产能留给三轮电动车。

“三轮电动车？”

要是张开平不说，胡来都差点忘了。

之前高明牵头，和景东签了订单，有一批五百辆的电动三轮车。

想到这里，胡来好奇地问：“电动三轮车生产得怎么样了？”

张开平脸马上就垮下来：“之前品牌店开业的时候，就给你汇报过一次。”

“可能是景东内部的意见都没协调好，对方让我们先等一等。”

胡来大吃一惊，几百辆订单还没弄好？

这前前后后都一个多月了，要是正常情况，车都不知道下线多少辆了。

张开平继续抱怨：“我们还特意改造了一条生产线生产三轮车，没想到一等这么久，完全浪费了。”

胡来眉头一皱，这事真不好办。

五百辆订单，也就一两百万的事。

总不可能因为五百辆的订单直接去找高明说这事吧？

自己虽然有景东东哥的电话，但实在没有必要打扰。

胡来想了想，问了一句：“咱们自己能不能设计生产？”

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