“他们没提过要参与到其他研中吗?”
“看样子,他们在这一行的野心可不小啊。”
“等一下……”
“那最后的生产环节,是打算合作生产吗?”
许宁见状,心中大致猜到了意大利方面的意图。不过,从后来的结果看,这次意大利与英国的合作,并不算十分理想。
“对了,阿古斯塔提出了什么条件?是要和我们一起研吗?”
“还有,提到巴厘航展了吗?”
易合旭抬眼望向许宁,显然对接下来的话很感兴趣。
巴厘航展,作为世界上最大、最有名、历史最悠久的航空盛会,对华夏的航空界来说并不陌生。
早在1987年的第37届航展上,我国就已经派出了代表团参加,尽管当时展出的大多只是模型,技术也相对落后,但这标志着我们开始走向世界舞台。
“确实如此,而且不仅仅是作为参与者,如果能和意大利方面达成哪怕是名义上的合作,我们就有机会申请实际飞行展示。”
这话一出,易合旭的眼中闪过一丝兴奋。看得出来,他已经心动了。于是,许宁抓住机会,进一步说道:
“世上有许多才华横溢的人,但现并培养他们的人却不多。”
“或许我应该考虑在下一个学期增加一门课程,专门来探讨这些问题。”
易合旭的呼吸变得急促。
“有时候我觉得你像个怪兽。”
话音刚落,他转身向另一边走去。而刘远博的心情立刻舒畅了许多。
而许宁则希望通过自己的努力,加这一进程。看到对方的反应,许宁心里有了底。
没有获得适航证的飞机型号,不能在相关区域注册使用。
从华夏制造到华夏品牌,再到华夏标准,这个过程原本用了近四十年。
“所以……确认是研上的问题?”
尽管兹事体大,身为新舟6o总工程师的他,也无权决定项目之外的事宜。
关于新舟6o项目的讨论已经接近尾声,至于八三工程,因为其特殊性,自然不适合在这里随意谈论。
然而,航空制造业是一个高度垄断和保护的行业,无论是漂亮国还是欧洲,都不会轻易让飞机通过适航认证。
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