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第363章 清楚它的不足(第1页)

这其中就包括昨天特意从筑城飞到咏都的所副总设计师孙尚忠。

他全程安静聆听,没有插话,只是仔细观察着许宁如何回答他人的问题。尽管早闻其名,但亲眼见到这位少年天才,还是让孙尚忠心生敬佩。

“许工!”

宴会结束后,孙尚忠叫住了正要离开的许宁,并快步追上。许宁转身,看到一位头斑白的男人站在身后。

“您好,请问您是?”

虽然在过去半年里,许宁已经参与了不少重要事务,但他穿越至此的时间毕竟有限,还没来得及与太多人建立联系。

前世作为一名普通的军工工程师,他的社交圈子也不大,因此除了几位知名人物外,大多数面孔对他来说都是陌生的。

“我是孙尚忠,来自筑城的所。”

路灯下,两人握手致意。许宁注意到,对方其实并不老,大约三十多岁,只是因为先天因素或工作压力而早早白。

“许工,我有几个关于后续展匹配的问题想请教。”

许宁自然不会轻易拒绝这个提议。

“请继续。”

“我们计划在歼f的基础上,开一款双座型号的战机。”

孙尚忠坦诚地说。他并不隐瞒从其他单位借鉴想法的意图。

毕竟,所的设计团队规模有限,经验和水平也参差不齐,在这种情况下,参考他人的成功案例并不是什么丢脸的事。

“不过,我听说歼f的进气道和前机身是由您设计的一体化结构,任何修改都可能严重影响进气效率。因此,我想听听您对这个方案的看法。”

“确实如此。”

许宁解释说:“歼f的高进气效率和稳定性依赖于机头部分对气流的初步压缩。

若要改成双座,必然需要大幅度改动前机身,这几乎等于要重新设计整个飞机。”

单座到双座看似简单,实则涉及大量工作。

对于较小的飞机而言,增加一名飞行员的影响显着,而越精密的空气动力学设计,留给这类更改的空间就越小。

歼f正是一款复杂且紧凑的飞机,这样的改动尤为棘手。

深思熟虑后,许宁给出了他的看法:

“当初设计这个型号时,我的目标是赋予歼视距作战能力,并未考虑过多功能扩展,所以没有预留额外的设计余量。对于改造成双座型,我个人持保留态度。”

回忆起那段穿越后的日子,许宁只是为了快引起教授们的注意,未曾想到自己的作品竟吸引了更高层的关注。

“原来如此。”

孙尚忠略显遗憾地低下了头:

“我们原本打算改进歼教,现在正在进行一些预研工作,比如机翼选型和进气道匹配。接触了歼f项目后,觉得它能提供很好的参考,可惜…”

听到这里,许宁想起了之前与海航团飞行员的对话,他们提到部队急需一种高效的高级教练机。

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