这次飞行虽然不能算正式飞,但也持续了将近一个小时,直到o4号原型机的后轮触地,扬起一阵轻烟,飞行才算圆满结束。
这时,姚美玲刚好从另一侧转过头来,这样的场景并不常见。
华夏的战斗机可能很快就不会再是五常中最弱的一个了。
付正国开口的第一句话让周围的人都大吃一惊:“走,去停机坪!”
这句话背后的意义是什么?
“从今往后,我们的飞机应该不会再有这样那样的缺陷了!”许宁望着窗外的地平线,眼眶微微泛红。
大约十几分钟后,o4号原型机缓缓驶入了停机坪的预定位置。
付正国之所以能在试飞中执行复杂的任务,部分原因在于杨知书对他的信任。
要知道,付正国曾到法国学习,亲自驾驶过幻影2ooo,所以他说的话很有分量。
歼8-3作为二代机的改进型,虽然基础限制了它达到三代机的全部标准,但今天的飞行显示,它的综合性能至少达到了275代的水平。
在战斗机展史上,为了实现高和低性能的兼顾,漂亮国和苏联都曾尝试使用复杂的可变后掠翼研,但这种研带来了额外的重量和可靠性问题。
“别急,这次只是初步测试,后续还有更多的试飞计划,等所有测试完成后,我们再来看看整体性能提升了多少。”许宁补充道。
这次试飞不仅仅是技术上的挑战,更是团队合作的胜利。
从新研的机翼到改良的座舱盖,再到航电系统的升级,每一个细节都凝聚了无数人的智慧与努力。
在这个过程中,他看到远处涌来的人群。
考虑到法国的最新战斗机“阵风”那时还未正式投入使用……
站在窗前的杨知书沉默不语,只是轻轻拍了拍许宁的肩膀,用力摇晃了几下。
理论上,飞机可以达到3oo公里小时的度,但这样做非常危险,飞机可能会摇摇晃晃,随时有坠毁的风险。
一切尽在无言之中。
从提出改进意见到最终方案确定,再到制造、组装和次飞行,整个过程加起来只用了一个多月。
幻影2ooo本质上是基于第二代战斗机的研,但按照第三代的标准进行了重新研,因此被称为准三代战斗机。
对于固定翼飞机而言,快飞行是一个挑战,但要让它们缓慢飞行也同样不易。
“与f-4或16o轰炸机这类典型的第二代战斗机相比,幻影2ooo的性能提升显着。”杨知书说道。
要知道,大约十年前,华夏的空军还在考虑引进幻影2ooobc型号。
现场的许多工程师心中都浮现出了同样的想法:
作为6o1研究所的一员,大家都知道歼8在低下的操控性有多糟糕。
一方面,这架改进后的飞机性能出了所有人的预期。
尽管试飞结束后,具体的数据尚未完全整理出来,但在失度和起飞距离方面,表现远风洞测试的结果。
正如许宁昨天在北京航空航天大学与杜亦熵和刘振响讨论的那样,有了他的协助,试飞进程可以大大加。
“这样的性能……真是让人惊讶。”
怎么可能像之前那样轻松自如?一束花递给了付正国。
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