大船正慢慢向自己的方向靠近。
陈锐感觉这船很怪异。
首先双桅帆船在17世纪由荷兰人设计的。
在北美于18世纪开始广泛用于需要速度和抢风航行能力的场合,例如贩奴、私掠船,也常用于渔船、探险船。
19世纪,双桅帆船发展到巅峰,是当时运送货物最受欢迎的帆船。
到20、21世纪,这种双桅帆船早已淘汰了,取而代之的是钢铁建造的货轮。
在现代,想要看到一艘这样的木制双桅帆船,只有去帆船博物馆才能看到。
陈锐此时在这片海面上见到一艘双桅帆船,觉得非常怪异。
其次,陈锐发现这艘正向自己靠近双桅帆船走得很怪,忽左忽右的,有时还使船艏钻到浪里,船艏的小三角帆怎会倒在左舷,而后面的条形帆又偏在右舷,主桅上则完全是空的,扭来扭去的。
船越来越近。
陈锐发现这船无人操纵,轮舵会忽左忽右地乱摆。
当船距陈锐5、60米时。
陈锐借着月光看到船侧边有一串葡萄牙文,santamaria,formosa。
‘圣玛丽亚.福尔摩沙’。
船的名字叫‘圣玛丽亚.福尔摩沙’。
陈锐驾驶快艇靠上了‘圣玛丽亚.福尔摩沙’号。
陈锐陈上得甲板,船上没有人出来询问。
由于系缆已断,风帆随风摇摆,一忽儿打在桅杆上,一忽儿又打在横档上,劈拍作响。
陈锐被惊醒的声音就是这个声音,风帆打在桅杆上,横档上发出的‘劈拍’的声音。
船非常破旧。
乱七八糟的绳缆散在甲板上,有的还甩到了舷外。
船板上满是鸟粪,灰尘,木板残破不堪,铁链,铁钉已经锈迹斑斑。
在甲板上还长出一些植物,植物的根扎进甲板的缝隙里。
植物的种子是鸟携带而来的。
鸟吃下种子,飞到船上休息,拉下一坨鸟粪,鸟粪中的种子留上甲板。
有阳光提供光照能量,有雨水滋润,鸟粪是肥料。
种子发芽了,植物开始生长了。
船很久没有人存在。
周围一片寂静,很沉闷。
陈锐只能听到自已急促的呼吸声和心跳声。
气氛很压抑。
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