“呃……没那么夸张。”贺时屿被说的有点不好意思,“我还是先搞事业要紧。”
“你的事业还要搞?已经一飞冲天了好不好。你们上次那个事情一出,公司恨不得直接拿你去拍宣传片。对了,你最后怎么就给拒绝了?你师父没跟你说,多参加这些,对你以后的晋升有好处?再说了,如果你真的拍了这宣传片,今年咱们招飞估计要提前爆满。”
江澄说着,想了想,又自言自语道:“不对,先爆满的应该是客舱部那边。”
那次事故之后,贺时屿虽被授予英雄机组,个人也获得了嘉奖,但是对于接踵而来的各种采访邀约他是能推就推。公司想以他和赵振平为主角,以这次事故为原型,拍一段特情处理的宣传片,也被他坚决拒绝了。
对外,他的解释是他只是副驾,只是按规范操作。就算有功劳,也都是他师父的。
然而实际上,他根本不愿意再提起这件事。
因为在他内心深处,对于这件事是如何解决的,他始终有个结。
想到这,贺时屿笑笑,没有接话。
江澄没注意到他一时的愣神,接着说:“对了,你的放机长小时数快攒够了吧?”
“嗯,”听到这个,贺时屿总算放松了下来,眉眼间又染上笑意,“飞完今天这趟,就正好够了。”
“哇,那还不得好好庆祝下?提前恭喜了,贺机长!”
“没那么快,还有个集训和考试呢……”
“那还不是早晚的事。对你来说没问题的!”
这时,信号灯亮起,提示他们有人在敲门。
江澄从监控屏幕上看到是乘务长任悦,便开了门。
“两位机长好。”任悦笑着和他们打招呼,“今天怎么样?”
“怎么,任姐这么早就要喂我们吃东西了?”贺时屿回头笑看着她。
任悦把手里的厚厚一沓册子往前一递:“想吃东西,得先干活。”
“又是Flightlog?这么多?!”贺时屿震惊。
Flightlog,也就是飞行日志,是近些年在飞友圈里越来越流行的东西。很多热爱飞机、热爱飞行的人,在每次坐飞机的时候会携带一本专门定制的本子,详细记录本次航班的所有信息,包括机型,航线,高度,起落时刻、起落机场、跑道等等。
飞友们在登机后会拜托乘务员将飞行日志转交给机组,请机组帮忙填写。
运气好的,不仅能被认真填写,还能在页面某处专门留空的位置,得到机长的留言和签名。
一开始,每次飞行偶尔能遇到一两个,对于机组来说,不过是举手之劳,大部分时候都会欣然满足乘客的要求。
但是最近,逐渐有越来越多的趋势。有时候遇到些短航线,或者机组很繁忙,这无疑会给他们增加不少工作量。在飞行圈内部对此也有了些争议。
江澄转头一看,便皱起眉,“这里得有快三十本了吧?这全部写完要到什么时候了?”
“咱们是遇到飞友聚会了吗。”贺时屿饶有兴致地拿起一本开始翻看,“哇,这个本子好精致啊。”
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