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第128章 新型材料之王改变世界格局的汽车技术求自订（第2页）

在这种前提下，推出新能源汽车。

只要解决电池续航和充电问题，必然能够受到欢迎。

当然，这还得看实际研出来后的生产成本，成本高就只能走高端的性能车。

对于普通人来说，那怕再省钱，但车价太高的话，他们也宁愿花钱买油车，大不了少开车。

这样的话便能用一半的价格，买一辆车，实现有车梦。

“先不管这么多了，先看看系统里面有没有关于新能源汽车方面的技术或者图纸。”

打开系统民用商城，江峰快筛选了起来。

没多久。

他就找到跟新能源汽车相关的东西。

新能源电动车电控系统（初级）：1000国运点。

（注：能够有效减少车辆在行驶中，不减低动力的基础和功能上，能耗下降15）

电动车电控系统（中级）：1500国运点。

（注：能耗下降20，可提示续航。）

电动车电控系统（高级）：2000国运点。

（注：能耗下降30，可提示续航）

电动车电控系统？

江峰眼睛一亮。

这可是好东西。

新能源电动车最主要核心技术，就是电池技术、电控技术和电动机。

电池等于燃油汽车中石油，是一切动力的来源。

电动机就等于燃油汽车的动机，当然还集合一些功能。

而电控系统则是一辆电动车身上最重要的一套系统，也是科技含量最高的东西，电控系统做得好，在同等密度电池下，能耗能够大大降低，并且（ajbi）舒适性和续航也能得到提高。

毕竟电动车，靠的是电力推动。

如果能够减少一辆车耗电量，那么就等于能够多跑一段路，能拥有更多的续航里程。

前世，电动车之所以让很多人诟病，不就是因为续航里程这个问题嘛，

要是电动车能够做到续航一千公里。

不，那怕是八百公里。

那还有什么燃油汽车的份。

看了一眼，初级电控系统只要1000国运点，高级也不过才2000国运点。

嗯。

不贵。

对于现在的他来说，几千国运点，也就是一两天的事情。

“买了。”

当下江峰就在脑海中默念。

【叮，是否购买初级电控系统、中级电控系统、高级电控系统？】

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