自以为心底无私天地宽,可以坦然面对所有的怀疑和诘难。
我平静坦然地回答了杨树林提出的问题。
自己买了五十股汽修车间的股票,占总股份的比例大概是038,在职工股东中,持股数量排名第五。
这么点股份,对股东大会决议的影响微乎其微,我也不承认自己对其他股东施加了压力,影响了他们的决定。
自己的错误在于,在没有向上级领导请示的情况下,擅自代表修造厂,对把汽修车间独立出去的决定投了赞成票,当时最好的选择应该是弃权,但这样做,改变不了股东大会的票决结果。
支持车间独立的票数比例是992,减去修造厂持有的231股份,赞成票的占比还有761,远远超过了形成决议需要的67。
支持把汽修车间从修造厂分离出去,和我个人的经济利益没有任何关系,绝对不存在利益输送的问题,也不会带来国有资产的流失,更不会损害修造厂的经济利益。
之所以这么做,只是想让榆坪公司发展的更好,给股东带来更大的回报。
除此之外,我林子龙没有其他的目的和企图。
汽修车间变成榆坪公司后,修造厂派出的董事,会监督公司严格按照股份制企业的规范合法经营,保护每一个股东的权益不受侵害,国有股份应得的红利一分钱都不会少。
我个人认为,把汽修车间分离出去,无论对车间还是对修造来说,都是有益无害的好事,半年以后,事实会证明我所言非虚。
我回答问题的语气很生硬,态度也不好。
平白无故被人冤枉,这口气很难忍不下去。
七八年来,我是第一次用这种语气对杨树林说话,以为他会发火,至少也会不高兴。
杨树林的反应超出了我的预料,他给自己点了根烟,深吸了一口,然后波澜不惊地说,我是怕你犯错误才这么问的。你跟我的时间不短了,我对你还是有信心的,既然你这么说,我就放心了。
杨树林对我说,汽修车间独立的事已经这样了,自己同不同意都改变不了既成事实,他让我做两件事。
一是给企管科写份情况说明,写明我事先向他请示过,他没有明确表示反对。
二是把汽修车间房顶上“国营修造厂”几个大字撤掉,别搞挂羊头卖狗肉的勾当。
第一件事是领导给我打掩护,减轻我的责任,我当然要领情。第二件事就算领导不说,我也准备把那个大招牌,换成“榆坪车辆服务有限公司”几个大字。
“国营”招牌在汽修车间刚营业的时候,对招徕用户起了很大的作用,现在,它的历史使命已经完成了。
榆坪公司以零配件齐全,服务态度好,质优价廉和售后服务有保证,在拉煤车群体中树立起了良好的口碑,为自己培养了一批忠实的老客户,对特定市场的占有率已经达到了70以上。现在的工作重点不是发展新客户,而是对既有客户群体的维护,尽量减少老客户流失。
我站在身,对杨树林说,谢谢领导的支持,明天之内,保证把汽修车间的招牌撤掉。
杨树林让我别着急走,他还有别的要事问。
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