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第二九零章 西班牙和葡萄牙（第3页）

工匠们按部就班的继续做实验，获得更多的实际使用数据，继续改进设计细节。

同时开始设计实用性的飞行机器。

以现有的动机和机体材料，制作出飞行距离尽可能远，飞行度尽可能快，同时可以量产的飞行机器。

并按照朱简烜的要求，添加可以操作的武器，包括机枪和挂载的炸弹。

随后完成的是轮式装甲车，在机动车周围装上钢板装甲，再装一门十二毫米重机枪，部署好能用的供弹系统就完成了。

然后是安装四十毫米火炮的装甲车，履带式重型装甲战车的难度比较大。

在朱简烜专门安排之前，就已经有工匠在做车载武器的研究了，朱简烜的命令让他们的研究作为项目正式上马。

到天工四年秋季，经过多次测试的轮式机枪装甲车暂时定稿，投入工厂准备量产。

第一种具有实用性的飞机也终于设计完成，即将进入工厂量产阶段。

朱简烜深知飞机的重要性，对整个飞行机器的研制过程始终保持高度关注，也持续给出了大量的建议和要求。

此时完成的“一型飞机”，整体设计上就非常的成熟，根本不像是刚刚明出来不到一年的飞机。

先就直接跳过了多层机翼的时代，设计出来就是非常典型的下单翼布局。

因为机翼构型合理，机翼本身提供的升力比较高。

也是因为跳过了木材时代，直接使用铝合金框架和蒙皮，机翼的强度足够，就能做的更宽更长而不会折断。

这样的一层大机翼就已经能提供足够的升力了。

还有机翼内部的融合油箱，拥有机翼内置的机载机枪，拥有机腹下的挂载结构。

使用七缸星型动机，最大功率一百六十马力，最大飞行度为每小时两百公里，最大航程约为四百公里。

可以挂载一百公斤的炸弹或者货物，不过挂载状态下的飞行度和航程都会大幅度降低。

这东西放到朱简烜前世一战的战场上，都得算是大后期的装备了。

朱简烜看了之后非常满意，直接下令尽快投入量产，同时开始设计适合在海上使用的衍生机型。

并继续努力提升动机的功率和效率。

飞机设计完成后，用于搭载飞机的战舰，也就是早期的航空母舰，也完成了总体设计。

朱简烜看过之后，直接下令建造两艘，用于未来的载机实验。

新火炮战舰的设计也完成了绝大部分工作，但唯独卡在了多联装炮塔的设计上。

朱简烜了解情况之后，下令舰体设计完成后，可以先开工建造，预留出安装炮塔的空间就行了。

大型战舰的建造周期很长，通常都需要两到三年的时间，炮塔安装又是大后期的工作。

所以战舰舰体建造动工之后，还有一到两年的时间完成火炮的设计和调试。

不过开工之前，最起码要确定，炮塔的大致尺寸、重量、数量。

朱简烜专门到工程院，召集战舰设计的工匠开了个会，把目标炮塔的指标确定下来。

朱简烜有前世的经验，但没有直接说出来，先听了一下工匠们的意见。

原有的炮塔是双联装的，结构相对简单、可靠、成熟，早就已经完成了设计并实用化了，但是火力密度太低了。

在舰桥的前后两侧，各布置两座炮塔呈背负式布局，是最简洁、紧凑、节省空间和重量的设计。

此时火炮的炮管朝向舰体前后两侧，主装甲带只需要保护炮塔所在位置。

延伸出去的炮管所在的区域，使用次级装甲即可。

想要安装更多的火炮，炮塔数量过四座之后，就需要额外延长舰体长度，延长核心区和主装甲带长度。

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