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第266章 歼九B首飞成功（第2页）

尽管还有很多人对夏国官方给出的歼九b战机的数据存疑，但是没人敢轻易去尝试挑战这个数据的真假。

因为一旦证实这个数据是真的，那么挑衅的后果不是自己能够承担的。

接下来的几天夏国又试飞了两架歼九b战机，这下世界彻底沉默了。而且霉国也用卫星偷偷检测过飞行中的歼九b，他们发现根本就捕捉不到歼九b的身影。

只是在歼九b返回基地并降落的时候能够拍摄到这架战机的照片。

这一天，叶峰出来跟张科长交接物资以及人员。今天送进异世界的各个大佬有10人，而送进来的孤儿有50多人。

叶峰全都照单全收。正当叶峰要跟张科长告别的时候，张科长开口道：“小峰，有一件事上面让我跟你通个气，希望你能够帮个忙。”

“什么事情？张叔你说。”叶峰回答道。

“是这样的，有一个爱国商人从乌国购买了一艘没有建成的航母。现在想要把这艘航母运回来比较吃力。”

“主要是一路上各个敌对势力都盯着这艘航母，他们不想夏国得到这艘航母，所以设置了重重阻碍。而这艘航母还没有动力系统，只能被其它船只拖回来，速度非常慢。”

张科长担忧地说。

听到这，叶峰就明白了，这艘航母就是瓦良格号。

上一世瓦良格号航母回国历程是很艰辛的，在1999年7月，“瓦良格”号开始了赴夏国的漫长航程。

航母准备通过博斯普鲁斯海峡时，在霉国以及其他北约国家的施压之下，土国以航母船体过大，影响海峡其他船只正常航行等为由，强行命令“瓦良格”号退回黑海。

在最困难的时刻，夏国为航母赴夏国之旅提供了最大的帮助。

2001年8月，经过夏土两国的不断交涉和谈判，土国终于同意有条件放行“瓦良格”号，其中仅安全条件就有20项，包括先交10亿美元的风险保证金。

夏国官方需提出书面保证，拖船数量必须超出一倍等等。

2001年11月1日，天公作美，博斯普鲁斯海峡罕见地风平浪静，“瓦良格”号在11艘拖船，12艘救难、消防船的前呼后拥之下，终于完成了“突围”，离开了被困两年多的海峡。

此后，“瓦良格”号还在归途中经历了大风暴，与拖船相接的缆绳被挂断等重大险情，好在最终都化险为夷。

在2002年3月3日，历尽千难万险之后，“瓦良格号”终于安全的抵达了夏国港口。

这就是夏国第一艏航空母舰“辽宁号”的前身！2012年5月25日，“辽宁号”航空母舰正式移交给夏国海军服役。

而这一世夏国歼九b战机首飞的优秀数据更是让西方国家忌惮！不用想都能知道他们肯定会不遗余力地阻止夏国在军事力量上有更大的突破！

想到这些以后，叶峰就对张科长问道：“是不是想让我把航母运回来？”

“是的。我们希望你可以去一趟乌国，直接把航母收进空间，然后运回国内。”张科长回答。

“行。但是最好是先存放在秘境的港口里面一段时间，让专家先研究一下航母的结构以及图纸。等真正开始改造的时候我再把它放到指定港口去。”叶峰提议。

这样做的目的是尽量晚一点曝光叶峰的实力。否则等霉国知道了叶峰有能力把航母收走的话，那之前霉国失踪的航母行踪肯定就曝光了。

而目前叶峰还不太愿意曝光自己的实力。

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