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第276章 抢运机场物资（第1页）

刘铮神色凝重而果断地出一道道命令：“命令楠昌李冬的作战小组，即刻行动！迅将二十四架运输机和一个中队的轻型轰炸机装满货物，然后全飞回山西基地机场。待回到机场卸完货后，二十四架运输机马上再次飞往金陵机场装货，同时，战斗机迅前往金陵机场，为在那里装货的运输机提供掩护。”

“命令牡丹江机场的十二架运输机，直接飞往金陵机场装运物资，并且要同时派出一个中队的十二架战斗机进行护航，确保运输过程的安全。”

“命令新京机场，派遣六十架重型轰炸机和十二架运输机直飞金陵机场装运物资，务必把所有有空油桶的都带上，同时要派出二十四架战斗机护航，不得有丝毫懈怠。”

“命令奉天机场，七十二架重型轰炸机和十二架运输机带上机场的空油桶前往金陵机场装运货物，同样要派出二十四架战斗机护航，全力保障行动顺利进行。”

“命令山西基地的十二架重型轰炸机带着空油桶，前往金陵机场装货，一切行动都要迅而有序。”

下达完这些命令后，刘铮将整个作战计划详细地传给了田雨。田雨在接到电报的瞬间，便迅投入到分配作战任务的紧张工作中。当前的要任务是对机场外围鬼子一个大队的四个中队起突袭。

田雨精心安排，每五个战斗小组负责消灭一个鬼子中队。同时，留下一个小队执行多项重要任务，包括转运高射炮、清理航站楼上的物资、将缴获的枪支弹药和其他物资全部装载到运输机上，还要把空的运输机和轰炸机装上航空炸弹，为飞机的顺利起飞做好充分准备。

此外，这个小队还要将高射炮运往距离机场三公里外的路口，以此来封锁从金陵城过来的鬼子。他们在运输车上装上航空炸弹，并预先埋设在三公里外的道路上，时刻准备切断道路，以便在关键时刻掩护队员撤退，然后乘机起飞。

田雨亲自带领两个小队，负责消灭金陵方向机场外围的鬼子。在之前侦察的时候，由于不能过于靠近，侦察员只能大致估计这里有一个中队的鬼子。然而，当战斗真正打响并结束后才现，这个方向鬼子的守军远比想象中强大，包括一个步兵中队、一个机枪中队、一个炮小队和鬼子的大队部，总共多达四百多名鬼子。

在成功消灭这个方向的鬼子后，田雨留下一个战斗小组继续坚守，自己则带着剩下的队员马不停蹄地赶往下一个方向，继续清缴防卫的鬼子。

当外围战斗结束后进行统计时，一个惊人的事实摆在眼前，这个大队的鬼子人数并非正常编制的一千一百人，而是多达一千四百五十一人。原来，机场内步兵大队的机枪中队、炮小队和联队的反坦克中队，都被编制在这个负责外围保卫机场的大队里。

不过，鬼子的这些武器弹药和防卫布置，在某种程度上却为田雨布置机场外围保卫工作提供了便利。鬼子之前挖好的战壕，如今成为了队员们防御的有利地形。那些设置在暗堡里的重机枪，位置恰到好处，连反坦克炮都已经设有完善的战壕和掩体。这一切使得田雨能够从容地在几个方向布置防御。

田雨又巧妙地将机场的八门高射炮布置到四个主要方向。至于空中防御，目前暂时不在她的要考虑范围之内，因为她知道，只要天一亮，己方的战斗机和侦察机就会起飞巡航侦察。虽然现在不能说机场已经固若金汤，但鬼子若想突破这道防线，也绝非易事。

布置好防御后，田雨留下四十名狙击手组成防线，剩下的六十名队员则开着鬼子的卡车迅返回了机场，开始争分夺秒地检查所有飞机。

此时，二十四架运输机已经装满了四架，其中装载的大多是从机场缴获的设备、武器弹药等物资。田雨返回后，也立刻加入到运输航空炸弹的队伍中。在全体队员的共同努力下，直到凌晨四点，才将二十四架运输机全部装满。

田雨随即安排五十名队员，驾驶运输机直接返回山西基地机场，卸货后再回来装运油料。

在飞机顺利起飞后，田雨又安排队员们给二十四架轻型轰炸机都挂上航空炸弹，并认真检查所有机枪，确保它们都处于最佳战斗状态。同时，二十四架战斗机也都完成了检查和准备工作，油弹充足，随时可以投入战斗。这些飞机是田雨守卫机场的重要力量，她心中最为担忧的是鬼子的远程火炮。如果没有轰炸机的保卫，一旦鬼子狗急跳墙，直接炮轰机场，后果将不堪设想。

早上五点半的时候，山西基地的十二架重型轰炸机缓缓降落，一同到来的还有三百名正在训练的特战大队队员。令人惊喜的是，刘英、刘三和小赵这几个活宝也在其中。他们可都是具备优秀驾驶技能的队员，尤其是刘英，堪称驾驶员中的王牌之王牌。听说要组织人员前来支援，他们几个积极得很，其他队员根本拦不住。

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这些特战队员到达后，迅行动起来，将各个机舱的空油桶一一滚下来，然后装上航空炸弹。有了这三百人的加入，装运航空炸弹的度明显加快了许多，仅仅半小时，就将十二架重型轰炸机的机舱装满了。

当十二架满载的重型运输机飞离机场后，田雨带着队员们开始紧张地灌装油料。

早上六点半，奉天机场过来的十二架运输机和七十二架重型轰炸机顺利降落，苏英带领的五百名特战队员也一同抵达。队员们下机后，立刻忙碌起来，直接将重型轰炸机和运输机上的空油料桶滚下来，然后装上机场的桶装油料和已经灌装好的油料桶。

如今，抗日自卫军训练所需的油料，大多都是从原来鬼子机场缴获而来的，用一点就少一点。即便如此，刘铮也没有减少训练量，这就导致各个机场的油料都已经接近警戒线位置。杰斯的三架飞机供应的油料对于庞大的需求来说，简直是杯水车薪，远远赶不上消耗的度。而且，有时候运输油料的飞机还要面临鬼子第一飞行团飞机的骚扰。虽然这些飞机涂着米国标志，但大家还是担心，万一鬼子失去理智，直接将其打下来，到时候可就死无对证了。

杰斯聘请的米国驾驶员，都纷纷要求提高薪水才愿意继续飞行，否则都不愿意冒险运送货物。刘铮得知这一情况后，迅做出安排，直接派出五十名驾驶员进行轮训。这些驾驶员一边运输油料和其他紧缺物资，一边练习驾驶运输机，这一举措为杰斯解决了不少麻烦。

同时，刘铮让杰斯在米国购买十架运输机，并成立运输公司。将运输机停放在缅甸，先把物资从米国运到缅甸，然后再用飞机将物资运往山西基地，在山西基地加油后飞往奉天，这样就不需要经过山城这个环节了。刘铮深知，194o年11月国军将收复广西，到时候飞机就可以直接通过广西空域直飞山西。起码在鬼子袭击珍珠港之前，米国这张“虎皮”还是能起到一定作用的。

当倭国和米国交恶后，刘铮所展的武器加工产业已经形成了完整的产业链，届时就可以向其他国家出售武器了。

奉天过来的重型轰炸机和运输机，此刻全部投入到装运油料的行动中。所有人都齐心协力，全力以赴地参与到灌装和运输油料的行动中。时间在紧张忙碌中流逝，直到八点半，才终于将七十二架重型轰炸机和十二架运输机的机舱装满。而从牡丹江和新京来的重型轰炸机和运输机，早已在停机坪上等待装运。

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