第249章 疯狂的承包合同（第1页）
费劲巴拉的卖出去五百万，人家那边开张就是两千万
更可气的是，人家客户还是自家请来的贵宾
何顺很心酸。
努力挤出笑容，将领导们迎进大厅。
聊了没几句，忠心小弟打来电话。
“喂”
“老板，找了五个老外，什么该说，什么不该说，全都吩咐好了”
“很好”
“那我就让豪华车队出发”
“尽快”
放下手机，何顺长舒一口气，走到交局领导面前。
“领导，不知这边什么时候能通公交”
交局向身旁的路局，后者似乎根本没想过这件事，皱眉沉思片刻，“小何啊，花园东路有公交，与4s店仅仅相隔三百米，如果再在花园西路这边开一班修路、建设站点、重新规划线路，有点浪费资源啊”
“领导我们可以投资并且，花园西路马上就要大开发，长丰商厦、花园片区、4s店，还有围绕花园片区打造的步行街，如果能有公交”
路局点点头，向交局，后者摇摇头，“公交系统现在不归我管，给了市政”
何顺转身向同样被请来的市政。
“现在也不归我管，亏损严重，转给了建局”
“”何顺环顾一圈，没找到建局领导的身影，只好将求助目光投向少白头大领导。
“小何，实话实说，咱们济市总共二十七辆公交车，总投资三千万一辆公交上百万，运营五年了吧”少白头大领导今年刚上任，对内情不了解，示意市政领导。
“每年亏损一百万，还要进行各方面补贴当然，这是利民工程，不能这么算，但对市里来讲，这方面却急需改善”
少白头大领导接过话茬，“天成公交系统上线后，大大减轻了市区公交的压力。但是，你也知道，天成公交系统是先买票，后上车，而市区公交却是先上车，后买票，两者车辆不同，线路不同，互相交叉，谁也用不了谁的站点。上班高峰期，天成公交好还，乘客上车就能跑，部分线路还有特定车道，但市里的公交上车前需要排队买票，耽误不少时间也就是说，有些落后了”
交局领导叹了口气，“说来也奇怪，以前咱们济市根本没那么多汽车，这俩月上班高峰期，下班高峰期，却天天堵而天成便把责任推到市公交身上，市政无话可说，又把公交系统丢给建局，建局今年确实资金宽裕，但为了省心，决定倒贴钱，把市公交转包给天成”
“也就是说”何顺心中暗道不妙。
“济市公交系统，从下个月开始，将全权交给天成运营。”
“”
何顺仔细想了想，“领导，一辆公交车，真的要花一百多万天成不可能拿出那么多资金吧”
“天成的公交属于自主研发，技术入股，委托生产，成本很低。自投入使用以来，旅游文明号、城际先锋号风雨无阻，大暴雪也只停了一上午，更没出现什么问题，获得老百姓一致好评，现在车辆已经涨价，对外销售价八十万起步，毕竟天成和解放都要养家糊口，这个价格倒也无可厚非。而从国外进口组装，就像市区用的公交车，至少需要一百二十万”
“短线路需要三四辆，长线路需要六七辆，站点、油钱、司机、维护”交局领导叹了口气，“花园西路这边想通公交，怎么也要一千万。”
听到这，何顺有些胸闷，“领导，你们先聊，我去忙”
然而，刚走出4s店，对面的ed再次变幻
热烈祝贺天成与济府重汽达成三千万合作协议
你特么能不能消停会记
何顺恨得咬牙切齿，如果姓葛的在身边，他发誓，绝对将那家伙推进运河里
想到运河，他又不由自主的想起被塔吊玩的那一夜
心里更难受了
跟五正签订的只是承包协议，具体合作内容还需要详谈。
葛小天暂时走不开，便让企划部将五正厂家大佬接到月牙广场办事处。
其实对方能来，算巧合，也算意料之中。
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