高瓴车辆的ip0,从公开披露之后,就走上了一个快车道上。
完全可以说,政府相关部门,对于高瓴车辆的上市,是直接开了一路绿灯。
排队?
这种头部公司,怎么可能需要和那些小票一起排队!
几大领头的券商以及养老金账号分完了所有的份额之后,立刻就找其他的中小型机构进行二次认购。
出乎他们的意料之外,上两千亿的流通股,居然几天之内就全部认购完毕。
这可不是小票的几十个亿,而是整整两千个亿!
这个消息传来,就算是对高瓴最有信心的金融人士,都觉得自己是保守派了。
就算这两千个亿,不一定全部都在市场上进行流通,但是两千多个亿几天之内被认购完毕,都不需要华建投组织路演(公司在ip0前,以演讲和展示的形式向投资者介绍公司和其业务模式,以及预计的财务状况和业绩趋势等信息的过程。),这个过程多少有些梦幻。
都30倍pe了,就这都这个热情?
而且还是在一级市场?
所有知道这个消息的人,除了高怀钧以外,都不由得头晕目眩。
因为这意味着,那些一级市场的大佬们,非常乐观地看好高瓴车辆的股价,继续往上涨。
其中就包括包括高瓴车辆的执行总裁王凤英。
高怀钧对于他们这些执行层还是比较大方的,和闵伟国一样,她拥有高瓴车辆01的股权。
就算是只有千分之1的股权,她也是拥有过十亿的财富。
虽然这十亿的财富,由于大小非封固的关系,
最开始加入高瓴的时候,她还对这个所谓的期权不屑于顾,来的目的就是要在正面直接击败长程汽车。
现在看来,她做的决策,实在是太正确了!
哪家公司展度,像高瓴一样,像坐火箭一样?
一家市值上万亿的公司,才十年不到的时间,就做出来了,而且还让她这种初创者,享受了非常不可思议的红利。
果然选择永远比努力更关键啊!
如果她还留在长程汽车,按照现在长程汽车的样子,这辈子估计也就是那样了。
算是比较富足的城市上层阶级,但是要像在高瓴车辆这样实现财富自由,估计不太可能。
市场的高度认可,也让高瓴车辆的ip0之路顺畅无比。
在最核心的一级市场认购完毕之后,剩下的问题,就是跟港交所和上交所确定上市时间和上市代码了。
因为刚好是特殊事件时期,所以从2020年春节之后,沪深双交易所,都是举行线上敲钟仪式。
不过由于高瓴车辆的上市,选到了特殊事件比较缓和的四月份,而且还是这样重量级的头部科技公司上市,线上搞敲钟算什么?
因此,魔都证券交易所自然是给脸加开绿灯,成为了2020年家在魔都交易所现场上市鸣锣的上市公司。
此次敲钟,高怀钧也是高度重视,为此也是专门邀请了高瓴集团的所有高管,以及他的母亲,还有有过交集的马芸,马画藤,李艳红等人,也是在此列。
毕竟,现在bat三大厂,是高瓴算力芯片的核心客户。
现在高怀钧的金手指差不多耗尽了。
高瓴要展,光靠自己单枪匹马可不行的,自然是需要更大的合力。
当然,这次ip0里头,获利最大的还是高怀钧。
这次ip0,他差不多释放出了7的股权。
一千四百多个亿的流动性里头,有5会定向用于高瓴车辆的汽车产品的研,属于大股东的特殊借款。
而另外2则是让高怀钧套现出来。
就算是2的套现,也有将近四百个亿的资金!
这样一笔钱,可比用于家庭支出,内部支付转移,高怀钧个人单独控股的高瓴物业多多了。
不过到了高怀钧这个层级,自然是需要钱在更有意义的地方做事情。
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