在求索号远航飞船上,
莫道肯定是需要再进行冬眠的,其他研究员也基本一样。
按照航行计划,
求索号预计将用近四年的时间,
将速度持续提升到光速的百分之六。
然后在百分之六光速的情况下,稳定运行一年之后,
再次加速,最终达到求索号的极限速度,超过百分之八,接近于百分之九光速。
再之后,求索号大部分推进发动机都将进行关机状态,只保留少部分进行航行线路的修正,
直到即将抵达比邻星时,重新启动所有推进发动机执行减速程序。
从启程,到此次远航结束,预期将花费五十年左右的时间。
莫道以及飞船上其他研究员,显然是没有那么长的寿命,冬眠就是唯一的选择。
和部分研究员不同的在于,
莫道这一世剩下的长期冬眠机会,最多还有一次。
在进入冬眠状态过后,莫道整个远航的路程中,都不会再醒来,
直到求索号到最终目的地了,才会结束人体冬眠。
这一次,莫道也将进行最长的一次人体冬眠,预计冬眠时间超过五十年。
这也是目前人体冬眠技术能够做到的极限了。
也就是说,要么莫道再醒来时,看到从未抵达过的比邻星,
要么就是一世重来的开始,那无比熟悉的景象了。
而莫道被确定再次进入冬眠状态的时间,
大概是半年之后。
一是那时候,经过半年多时间的休养,
莫道身体在结束上一次人体冬眠之后,再进行又一次长期人体冬眠,承受的住的可能性大了一些。
二是,那时候,
求索号远航飞船,将经过最后一个,此前有人类造物踏足过的地方。
……
不同于之前那一世,
这一世求索研究院建设的工业中心既然都已经扩张到了海卫一,
依托于海卫一的生产力,这几十年里,
求索研究院自然不可能,不再继续往外探索。
虽然建造远航飞船的工业中心在海卫一,但人类的脚步并没有止步于此。
从海王星轨道再往外,一直到五百天文单位的位置,
虽然没有太阳系内环此刻那么航线繁忙,那么热闹,
但一路往前,每隔一些天文单位的距离,还是会有一些类似于求索研究院小型常驻基地,以及智能化研究基地的地方,
这些较小的研究基地,基本就是负责自己所在区域内的深空探索和研究。
……
求索号起航后四个月。
在太阳系内环,各行星轨道的常驻基地,以及月面,地面等的人们,
还被求索号牵动着注意力的情况下。
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