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第四百八十五章 软实力（第1页）

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汽车抵达收费站。

在排队等待进隧道的公路上。

透过车窗，可以到公路桥底下的斜对面，是一条双轨铁路，同样连接着海底隧道。

眼前的琼州海峡海底隧道，在那庞大的出入口前面，让人有一种渺小的错觉。

长谷川去过北海道的青函隧道，也去过英吉利海峡的海底隧道，这些海底隧道都有一个特点，出入口起来非常狭小，让人有一种压抑感。

而管直径达到23米的琼州海峡海底隧道，起来非常宽敞空旷。

不一会，便轮到他开车进入隧道。

不过拦车杆却自动抬起，上过几次华国高速的长谷川，有些一头雾水，因为这和他预想的情况不一样。

收费员却挥了挥手，示意他直接过去。

长谷川只能踩油门，通过收费站进入隧道。

一进入隧道，他手机上的租车a自动弹出一条收费信息，显示是海底隧道过路费333元。

“斯国一原来如此，这个隧道是飞鹏集团经营的，我们租的车也是这个公司的，他们可以直接在a上扣除过路费，还打了九折优惠。”助手惊讶的说道。

长谷川也反应过来了。

由于都是飞鹏集团的子公司，海底隧道的收费，自然直接接入租车a中，实现车辆的直通。

实际上，经常跑湛江海口两地的人，都知道以前轮渡的收费，确实不利于琼州的发展。

轮渡的旅客收费，是全票415元人；半票225元人。

而轮渡的车辆票价则是小车4155元辆；客车6015元辆；货车3734元吨按车型、重量、长度、宽度标准收费收费。

海底隧道方面的收费标准，则是小车37元辆、客车56元辆、货车3元吨符合绿色通道标准的不收费。

收费直接减少了90以上，而且不需要上下轮船，可以一路直达。

轮渡遇到台风、大雾、暴雨之类，是没有办法进行营运的，之前就多次发生过，因为天气原因，导致两地交通中断的事情。

就更不用说，在海底隧道中，还有两条高铁轨道，一条地下秘密轨道，直接打通了琼州和内地的直接联通。

当年青函隧道的投资建设，虽然被东瀛人称为“遭核三大蠢事之一”。

实际上，却将一直游离在核心区的北海道岛，和本州岛连接起来，对于经济、社会、军事都有至关重要的作用。

同样，琼州海峡海底隧道的贯通，也将促进琼州的高速发展，更何况比起投资巨大的青函隧道，琼州隧道的总投资才124亿华元。

按照当前琼州隧道的车流量和列车班次，每年收个十几亿，那是绰绰有余的事情。

有三十年专营权的飞鹏集团，投资琼州隧道并不会亏本。

车流量庞大的隧道内，为了避免出现严重交通事故，将速度限速在70公里每小时。

长谷川到在隧道公路上方，有一天类似于悬空轻轨的公路桥。

由于隧道管径非常大，直径达到23米，隧道公路的最大高度，达到了113米。

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江宸柳如烟  我在末世有个鱼塘  我有一块属性板  系统他无薪摸鱼[全息]  人在宇宙，浪到失联  重生欢姐发财猫  真幼崽穿成修罗场男主后  雪落云廷  我能无限提升精神属性  总有逆臣想撩朕  神级赌石师（星际）  给大佬送点甜[快穿]  重回末世我反而变美了  王爷的小妾总想干掉我  我明明是个反派[快穿]  豪门通灵萌妻  全民魔女1994  退队后，冒险者小姐们追悔莫及  全世界都在等我叛变  躺着就变强了