对于方毅的提醒,李仕山微微躬身表示感谢。
“谢谢主任提醒,这份报告我会用心写着。”
李仕山说着就将“公车改革”的资料放在最上面。
方毅一下就明白,李仕山这是懂了。
他笑了笑,摆了摆手说道:“好好写,我看好你。”
好像什么都没说,又好像什么都说了。
李仕山离开办公室后,方毅就拨通了林国梁的电话。
“林书记”
方毅将刚才李仕山的表现说了一遍后,电话另一头传来了林国梁爽朗的笑声。
走廊里,正在等电梯的李仕山还在琢磨着“公车改革”的事情。
关于“公车改革”又叫“车改”,全称是“公务用车制度改革”。
这是国家针对公务用车存在严重腐败问题进行的一项改革。
关于“车改”的记忆,李仕山并没有多少。
前世自己就是一个副主任科员,没当过领导。
下基层工作,要么是单位派车要么是打的报销。
“车改”更多地是针对领导用车。
在李仕山的印象里,这项改革九十年代就开始尝试了。
可是真的全国统一实行,已经到了o年以后了。
这中间经历了二十几年,可见这项政策的阻力有多大。
项成儒这是拿“公车改革”这个政策,作为对汉南官场本地势力的一次“试探”吗?
本地势力现在自认是以省长李鼎文为的本土官员。
项成儒空降汉南,他的施政方略必然会触动到本地势力的利益。
在省委好处之一,就是能近距离观摩到大佬们之间的对决。
这都是非常难得的政治经验。
当然,目前李仕山要工作就是写好这份报告。
报告也写得出彩,详实的数据必不可少。
省、市、县、乡的公车相关数据必须要进行采集。
这一方面李仕山已经想好了。
乡一级的用车数据,就采用桦栎镇的。
自己才刚刚离开,数据还是很好拿到的。
县一级的就更不用说,直接找唐博川就行。
至于市一级,沈峰在市委办,也不是什么难事。
至于省一级的反而简单,自己也是在省政府办公厅待过的。
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