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第86章 Chapter86（第2页）

布兰度根据出游规划，原计划沿着美国东海岸一路南下。

“要不要把船停到纽约南侧的新泽西？那也和我们的预期的线路方向一致。”

“可以。”

“行。”

……

出游团众人表示同意。

眼看纽约港近期不太平，没必要增加「呆鱼号」的风险，可别被某个邪灵入侵的疯子一把火给它烧了。

埃里克提出，“船长，我与您一起去停船。正好到新泽西港看一看美国这里的其他蒸汽船情况。”

本次二十四天的长途航行，是埃里克第三次跨越大西洋。

以前坐的是风帆船，根本不在乎舒适度。

这次不一样，他关注起如何在海上更惬意地生活，如何让船体更稳定？如何加快航速，从而减短难熬的颠簸时长。

为什么投入精力去思考如何改造船舶？

当然因为亲爱的B先生在「呆鱼号」上。

今年年初，埃里克原本有了一套计划。

制作扫地机器，在与B先生见面时，显得自己有做正经事。

八月中旬，曼彻斯特—利物浦的铁路线上，蒸汽驱动的扫地机器成功上轨投入使用。

这份给B先生的惊喜却是落了空。

计划再好，也没料到B先生竟然在身边，而布兰度早知道他研制扫地机。

九月要出海，时间也赶不及了。

埃里克无法邀请布兰度去铁路客运线，亲眼瞧一瞧扫地机器的工作实况。

没关系，一个惊喜不成功，那就再想一个。

海洋给人以新的灵感。

埃里克注意到了「呆鱼号」的蒸汽推进方式。

简单点说，是机械活塞连接浆轮，浆轮转动让船只前行。

不如就从浆轮下手。改变它的结构，从而发挥出更快的速度。

目前已经有了大致构想，还需要观摩更多汽船的浆轮。

不只是查看新泽西港停泊的船，也要考察纽约港内的船舶。

埃里克与劳合船级社的弗雷尔船主有过一些往来。

此前，他在伦敦港检查「呆鱼号」时，计划如遇零部件问题，就找弗雷尔船厂加急制造。

尽管「呆鱼号」发生了爆燃事故，但在出海前没发现需要进行大规模改装。

今天出游团抵达美国。

埃里克有了改进船舶推进器的新点子。

这会刚好要把「呆鱼号」换个停泊点，他顺路去找一找弗雷尔在美国新泽西州开设的船厂分厂。

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